
散热效率更高;持续功率输出不降额,峰值功率自电机热态(定子 65°C)起计时 60s,长时间重载运行性能有保障。
绝缘等级达 H 级及以上(耐温 180°C 以上),工作温度覆盖 -40°C~+85°C,盐雾试验 480 小时满足 GB/T18488 标准要求,旋变精度 ≤±0.5° 电角度。
取消高压线束连接,系统体积大幅减少,为底盘释放更多空间;系统轻量化设计,降低整车整备质量。
配备磁阻式旋转变压器(耐油型),精度高,配合 PT1000/NTC100K 温度传感器(双冗余设计),便于精确控制与故障诊断。
保障全转速范围内空载噪音 ≤80dB,且无异响,提升驾驶室舒适性。
槽满率较传统圆线电机提升20%-30%。
额定扭矩覆盖150-180N-m,峰值扭矩覆盖 310~420N·m,峰值功率输出持续》60s(定子65°C热态起始),峰值转速12000-14000rpm,覆盖超车加速、长坡道爬升等瞬态大功率场景。
水下 1m,≥24h,保障 4000m 海拔下全功率输出。
前后轴承均配置防电腐蚀设计(轴电压对地 ≤20V、轴承间压差 ≤10V),油封通过 2000h 耐磨验证,降低全生命周期维护成本。
三个平台最高效率分别达 97.4%、97.3%、97.5%,效率 85% 以上区域占比超 90%。
适应极寒和高温地区运输。
扁线永磁同步电机
3
400-750
≥600
600
200
370
5160
260@4180-12000rpm
600
12000
330
540
13
≤1%
-40~+85
油水复合冷
H 及以上
PT1000/NTC100K(2个)
磁阻式旋转变压器
≤±0.5°
逆时针
水道内部杂质总量≤80mg,最大颗粒直径≤0.5mm
主次单电机空载≤80dB,无异响(全转速)
按照国标18488中盐雾要求执行,实验条件:5%氯化钠溶液(HP值:6.5-7.2),实验时间:480小时,电机表面无白锈。